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全新奇瑞风云T9登场, 自带舒适大床+135L油耗, 才卖1299万起

2024-08-26行业资讯

诚然,如果问你丰田汉兰达有什么明显优点,相信大多数人一时间还真回答不上来;同理,如果再问你汉兰达又有什么明显缺点,相信各位同样也无法有着瞬间印入脑海的答案。而正是凭借着这般看似中庸,实则又是颇为均衡的特点,使得丰田汉兰达一直是我国中型SUV绕不开的选项。甚至于,汉兰达的“标杆”地位,还让其早年间一直使用着令人有些难以理解的“加价提车”营销模式!

全新奇瑞风云T9登场, 自带舒适大床+135L油耗, 才卖1299万起

不过,有在留意国内市场动向的朋友们应该也发现了,现阶段即便是汉兰达已经完成了全新第四代车型更迭,不仅不能继续使用“加价提车”策略,甚至在国内大部分销售终端,汉兰达都已经开始有了大幅度降价优惠。而归咎其中缘由,那必然还得是因为国产新能源车在取得了技术领先之后,已经朝向各个车型领域市场渗透!这不,抱着扳倒汉兰达决心的老牌自主车企奇瑞,便在最近推出了一款实力颇为不俗的新能源中型SUV。而它,便是全新奇瑞风云T9!那么,奇瑞风云T9又是真的具备扳倒汉兰达的实力呢?下面,就让我们围绕这款产品,来先行展开讨论吧。

全新奇瑞风云T9登场, 自带舒适大床+135L油耗, 才卖1299万起

首当其冲的,便是外观设计方面了。奇瑞风云T9作为该品牌重启“风云”车型矩阵的一款较具代表性的产品,其外观将启用最新的设计语言。这让其前脸不仅拥有了无边界样式的半密闭式进气格栅,还在内部填充了竖向长条形孔洞;搭配锐利的头灯组以及前包围三段式进气布局的结构,不仅具备颇为符合其新能源车该有的科幻美感,同时又具备着凌厉的运动气息。

就连它的侧身部分,也在动感、流畅且修长的身形姿态中,加入了悬浮式车顶、隐藏式门把手以及密辐式轮毂等设计细节,使其侧颜的时尚色泽同样十分在线。而在奇瑞风云T9的尾部,亦有着在相对简约的布局结构中,配备内置式了丰富LED光源并用透明外罩包裹的贯穿式尾灯,来形成尾部鲜明的层次性,且还能呼应前脸的科幻美感。

即便是我们将视线移至车内,奇瑞风云T9不仅采用了时下相对主流的简约布局,还仅用10.25英寸全液晶仪表和15.9英寸中控屏两块悬浮式大屏+电子怀挡的组合,便能塑造出较为浓郁的车内科技氛围。并且,其车内大量软性用料的铺陈结构,搭配贯穿操作台的木纹饰板,还将透露出高端格调和质感。最为关键的是,奇瑞风云T9除了会给出高通骁龙8155芯片和5G千兆以太网,并拥有AI大模型智能语音助手以外,还给出了面部识别、声纹识别以及L2+级别的智能驾驶辅助系统等,使其车内的硬核科技化属性,显然要比汉兰达来得更为优异一些。

而在乘用性表现上,不得不说,奇瑞风云T9所具备的4795/1930/1738(七座版车高1741)mm的车身三围和2770mm的轴距表现,确实要比现售的汉兰达来得更小一点。但别也忘了,凭借着专业化新能源平台架构的优势,可让其拥有5+2座灵活空间和最大2065L行李箱空间;且二、三排靠背一键放倒功能,还能让其秒变2.1m²大床。再搭配包含主驾电动10向+一键舒躺女王副驾;前排10点按摩+ 3档加热及通风;舒心二排B柱风口+二排空调调节+老板键等丰富功能的SPA级舒享座椅以及Sony14扬环绕音响(带头枕音响)+ENC主动降噪等配置,不仅让其拥有了足以媲美百万级豪华SUV的豪华舒适格调,更能让每一次出行都堪称“享受”!

与此同时,奇瑞风云T9基于全球五星安全标准所打造的85%高强度钢,21%热成型钢、双防撞梁+横向覆盖率85%+6吸能盒以及同级唯一标配的远端气囊与2060mm贯穿式侧气帘等被动安全防护性,俨然也是高于同级水准的。就连其作为一款新能源车型还有的电池防护性方面,也在铠甲电池包超级抗撞、高于国标48倍的电池包防水IP68、电池NP无热扩散以及碰撞2毫秒级高压断电等特点加持下,来到了真正意义上的全效守护电池安全级别。

全新奇瑞风云T9登场, 自带舒适大床+135L油耗, 才卖1299万起

至于动力方面,奇瑞风云T9将全系搭载1.5T插电式混动系统;别看其发动机排量不高,但这台发动机作为第五代ACTECO 1.5TGDI混动发动机,不仅具备着115kW最大功率和220N·m的最大扭矩,其发动机热效率更是达到了44.5%。这让其搭配上最大功率150kW,峰值扭矩310N·m的驱动电机和单挡DHT变速箱之后,不仅全系都具备7.8S破百的能力,还有着5.2L的综合百公里亏电油耗,且综合百公里油耗更是低至1.35L。而反观汉兰达的2.5L混动系统,虽然有着排量更大的优势,但加速表现显然无法与之匹及,且5.82L的综合百公里油耗水平,也不及奇瑞风云T9来得省油。

况且,奇瑞风云T9还拥有120km的纯电续航里程,且综合续航里程最高更是来到了1400km!再加上仅需20分钟就能将电量从30%充至80%的快充模式,不仅意味着单以城市通勤代步需求,完全可以一周充一次电;更是寓意了其即便是一款新能源车型,也完全没有续航里程焦虑问题。此外,奇瑞风云T9在全新标配了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合的同时,其超长续航版本车型还给出了液压控制臂衬套+双液压悬置,使其舒适性和操控性水平,也达到了同级领先的程度。

最后要说的,也是最为关键的,便是价格因素了。奇瑞风云T9首批上市的车型指导价起步仅为12.99万,即便是顶配也不过16.99万。反观汉兰达,仅是起步价格就来到了24.98万!那么,能在包含内/外设计、舒适性和动力舒适、节能等方面带来鲜明亮点的奇瑞风云T9,又在价格方面比汉兰达便宜了十几万;要说伴随着奇瑞风云T9销售的深入而对汉兰达形成明显的市场冲击,应该也不足为奇了吧?

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